- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 602 DE 29 LA / 602.982
- Zylinderzahl / -anordnung: 5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 89,0 x 92,4 mm
- Gesamthubraum: 2874 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 19,5
- Leistung / bei: 95 kW / 129 PS bei 4000 /min
- Drehmoment / bei: 300 Nm bei 1800 - 2400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch Verteiler-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 65 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker und Anti-Blockier-System, ab 03.1997 mit Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 7 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 205/65 R 15 94 H; bei Sportfahrwerk: 215/55 R 16 93 H
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,10; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 11,5 s
- Kraftstoffverbrauch: 4,8 / 6,4 / 7,3 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 08.1996)
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
- Achsantriebsübersetzung: 2,87
- Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 11,5 s
- Kraftstoffverbrauch: 4,9 / 6,5 / 7,2 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2833 mm
- Spur vorne / hinten: 1542 / 1536 mm ("Avantgarde": 1540 / 1531 mm)
- Länge: 4795 mm
- Breite: 1799 mm
- Höhe: 1438 mm ("Avantgarde": 1418 mm)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1540 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2040 kg
- Stückzahl: 53.191
- Preise: 05.1995: DM 58.650,00
02.1996: DM 59.915,00
03.1997: DM 60.950,00
04.1998: DM 63.220,00
02.1999: DM 63.916,00