- Pkw
- Mercedes-Benz Pkw, seit 1946
- E-Klasse Limousinen und Vorgängerbaureihen
- E-Klasse Limousinen der Baureihe 210, 1995 - 1999
- E 300 Diesel / W 210 D 30, 1995 - 1997
E 300 Diesel
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...

- Konstruktionsbezeichnung: W 210 D 30
- Baumuster: 210.020
- Produktionszeitraum: 08.1994 / 05.1995 - 03.1997
- Anmerkung Produktionszeitraum: Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 606 D 30 / 606.912
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 87,0 x 84,0 mm
- Gesamthubraum: 2996 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 22,0
- Leistung / bei: 100 kW / 136 PS bei 5000 /min
- Drehmoment / bei: 210 Nm bei 2200 - 4600 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt; Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 65 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 7 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 205/65 R 15 94 H; bei Sportfahrwerk: 215/55 R 16 93 W
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,46
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 12,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 5,3 / 6,8 / 10,0 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 2,87
- Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 12,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 5,8 / 7,3 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2833 mm
- Spur vorne / hinten: 1542 / 1536 mm ("Avantgarde": 1540 / 1531 mm)
- Länge: 4795 mm
- Breite: 1799 mm
- Höhe: 1438 mm ("Avantgarde": 1418 mm)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1560 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2060 kg
- Stückzahl: 27.834
- Preise: 05.1995: DM 60.777,50
02.1996: DM 62.387,50