- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 02
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe
- Bohrung x Hub: 65 x 100 mm
- Gesamthubraum: 1988 ccm (nach Steuerformel 1977 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 5,6; ab 1930: 6,2
- Leistung / bei: 38 PS bei 3400 /min
- Drehmoment / bei: 10,6 mkg bei 1400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: über Stirnräder
- Gemischbildung: 1 Solex Vergaser 30 MOHLT, ab 1931 Solex 30 BFLH
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: im Motorraum / 45 l
- Rahmenausführung: U-Profil-Preßstahl-Rahmen
- Radaufhängung; vorne: Starrachse
- Radaufhängung; hinten: Starrachse
- Federung; vorne: Halbfedern
- Federung; hinten: Halbfedern
- Lenkung: Schraubenspindel/Mutter, links oder (Export) rechts
- Bremsanlage (Fußbremse): mechanisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch, auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechspeichenräder
- Felgen: Tiefbettfelge
- Reifen: 5,25-20, ab 1933 5,25-18
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Kardanwelle
- Getriebe: 3-Gang-Schaltgetriebe, ab 1930 auch mit zusätzlichem Schnellgang
- Schaltung: Schalthebel Wagenmitte
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,40; II. 2,0; III. 1,0; S. 0,76
- Achsantriebsübersetzung: 6,62; 5,66 oder 6,10
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 15 l
- Radstand: 2810 mm
- Spur vorne / hinten: 1425 / 1425 mm
- Länge: 4060 mm (mit Stoßstangen 4380 mm)
- Breite: 1680 mm
- Höhe: 1800 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 850 kg
- Leergewicht (Wagengewicht): Tourenwagen: 1180 kg; Limousine: 1300 kg; Cabriolet: 1350 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 1850 kg
- Stückzahl: 6.452
- Preise: 1929 / 1930-1931 / 1932 / 1933
Fahrgestell: RM 5.880,- / 5.150,- / 4.600,- / 4.400,-
Limousine (4 Türen): RM 6.880,- / 5.980,- / 5.500,- / 5.500,-
Offener Tourenwagen (4 Türen): RM 6.800,- / 6.980,- / 6.500,- / 5.500,-
Cabriolet NC: RM - / 7.250,- / 6.700,- / 6.400,-
Spezial-Ausführung (1929)
Limousine (4 Türen): RM 7.100,-
Offener Tourenwagen (4 Türen): RM 7.000,-
Sport-Zweisitzer: RM 6.700,-
Cabriolet A: RM 8.250,-
Cabriolet B: RM 8.500,-
Cabriolet C: RM 9.300,-