Daniel La Rosa

Im Alter von 10 Jahren besucht der Hanauer mit italienischen Wurzeln erstmals eine Kartbahn und bricht unvermittelt den Rundenrekord. Damit ist sein weiterer Weg vorgezeichnet: Als 14-Jähriger nimmt La Rosa mit einer Sondergenehmigung an der Weltmeisterschaft für 125-cm³-Karts teil und belegt in der Endabrechnung Platz neun.

2001 steigt er in die Formel König auf. Dort platziert er sich mit einem Laufsieg auf Rang drei in der Schlusstabelle, was ihm den Titel Rookie of the Year beschert. Über die Formel Volkswagen, in der er 2002 gleich das erste Rennen gewinnt, gelangt er in die Formel-3-Euroserie, wo er insbesondere 2004 mit einem dritten Rang beim Lauf auf dem Adria International Speedway auf sich aufmerksam macht.

Ende 2005 testet La Rosa eine AMG-Mercedes C-Klasse DTM und bekommt als jüngster Pilot der DTM-Saison bei Mücke Motorsport einen Platz im Jahreswagen. Sein Premierenjahr beendet er mit immerhin zwei Meisterschaftspunkten auf Rang 15 der Fahrerwertung. In der Folgesaison steuert er bei Mücke Motorsport erneut eine C-Klasse DTM aus dem Vorjahr und verbessert sich nach einem dritten Platz beim Auftaktrennen in Hockenheim mit zehn Punkten auf Rang 13 in der Gesamtwertung der Meisterschaft.

Als sein Vertrag Ende der Saison nicht verlängert wird, kommt La Rosas Motorsportkarriere ins Stocken. In den Folgejahren nimmt er nur noch als Gastfahrer an zwei Markenpokalrennen teil. Nebenbei betätigt er sich seit 2009 zeitweise als Motorsport-Experte im Privatfernsehen.