300 D lang

300 D lang
  • Konstruktionsbezeichnung
    V 123 D 30
  • Baumuster
    123.132
  • Produktionszeitraum
    09.1977 - 11.1985
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    OM 617 D 30 / 617.912
  • Zylinderzahl / -anordnung
    5 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    91,0 x 92,4 mm; ab 08.1978: 90,9 x 92,4 mm
  • Gesamthubraum
    3005 ccm (Steuer 2971 ccm); ab 08.1978: 2998 ccm (Steuer 2938 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    21,5
  • Leistung / bei
    80 PS / 59 kW bei 4000 /min;~ab 09.1979: 88 PS / 65 kW bei 4400 /min
  • Drehmoment / bei
    172 Nm bei 2400 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    über der Hinterachse / 65 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    5 1/2 J x 15 H 2
  • Reifen
    185 HR 15 93 H
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    148 km/h; ab 09.1979: 155 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    19,9 s; ab 09.79: 17,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    8,7 / 12,4 / 11,5 l; ab 10.1981: 7,8 / 10,4 / 9,9 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 02.1982)
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,82; II. 2,20; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,81; R. 3,71
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    155 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    17,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (bis 06.1983)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    143 km/h; ab 09.1979: 150 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    20,8 s; ab 09.79: 19,2 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    9,0 / 12,6 / 11,5 l; ab 10.1981: 8,1 / 11,0 / 10,0 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 07.1983)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    150 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    19,2 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    7,9 / 10,7 / 9,9 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    3425 mm
  • Spur vorne / hinten
    1477 / 1430 mm
  • Länge
    5355 mm
  • Breite
    1786 mm
  • Höhe
    1480 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1630 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2295 kg
  • Stückzahl
    4.679 Limousinen
  • Preise
    09.1977: DM 34.698,60
    01.1978: DM 35.011,20
    04.1978: DM 36.568,00
    12.1978: DM 37.307,20
    05.1979: DM 37.503,20
    01.07.1979: DM 37.838,05
    16.07.1979: DM 38.566,90
    09.1979: DM 38.905,90
    03.1980: DM 40.431,40
    08.1980: DM 41.188,50
    07.1981: DM 42.623,60
    01.1982: DM 43.787,50
    07.1982: DM 45.301,70
    07.1983: DM 45.702,60
    08.1983: DM 47.139,00
    01.1984: DM 48.222,00
    09.1984: DM 49.647,00
    04.1985: DM 51.072,00
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