Greg Moore

Der in New Westminster in der Provinz British Columbia geborene Kanadier zählt in den 1990er-Jahren zu den vielversprechendsten Talenten seines Metiers. Sein Weg führt zügig nach oben: Von den Anfängen im Kartsport, wo er sich die ersten Meriten verdient, über die Formel Ford 1600, die USAC Formel 2000, in der er 1992 den Titel holt, in die CART Indy Lights Series 1993, die er zwei Jahre später souverän für sich entscheidet.

Diese aufsehenerregende Erfolgsbilanz trägt Moore für die Saison 1996 einen Sitz im Reynard 96i Champ Car des renommierten Forsythe-Teams ein. Seine Premierensaison beendet er auf Rang neun des Gesamtklassements. Im Folgejahr startet das Forsythe-Team mit Mercedes-Benz Triebwerken von Ilmor, und Moore gelingen bereits in seinem zweiten Jahr in der CART World Series zwei Triumphe im Wochentakt, zunächst auf dem Meilenoval in Milwaukee und sieben Tage später auf einem Straßenkurs in Detroit. Er wird damit zum jüngsten Sieger aller Zeiten bei den Champ Cars.

Nach zwei weiteren Siegen und mehreren Podestplätzen arbeitet sich Moore mit seinem Reynard 98i in der Saison 1998 auf Platz fünf der Schlusstabelle vor. Im Jahr darauf sichert er sich den Sieg beim Saisonauftakt in Homestead. Vor dem letzten Lauf Ende Oktober auf dem California Speedway in Fontana liegt Moore auf Rang 10 der Fahrerwertung.

In der neunten Runde des Rennens auf dem 2-Meilen-Oval gerät sein Reynard 99i bei Tempo 350 außer Kontrolle, überschlägt sich mehrfach im Infield, zerbricht in mehrere Teile und prallt mit der Cockpitöffnung gegen eine Begrenzungsmauer. Moore, der für das Jahr 2000 bereits beim Team Penske einen Vertrag unterschrieben hat, bleibt bei diesem Unfall keine Überlebenschance.